p; 在轨加注的船对船演示任务（Flight 13）则安排在2026年晚些时候独立进行，目标时间为6月，但大概率会延期至后半年。这项技术将直接服务于阿尔忒弥斯登月计划的月球着陆器——星舰HLS。 星舰HLS与“猎户座”飞船进行在轨对接的想象图
关敞口对应的净资本比率风险权重，并设置整体投资额度上限。针对具备较高系统重要性的券商，还将出台专项资本监管细则。 注：监管机构表示，2022年乐天乐园债务危机期间，多家券商实际遭遇融资困境，但其账面流动性比率却仍高于100%。目前韩金融委员会与金融监督院正完善监管规则，以此防范流动性风险。责任编辑：王永生
p; 这个方案的复杂性一目了然，核心数字在于加注次数。NASA监察长办公室2024年报告给出的估算是11至15次。SpaceX内部规划为12次。马斯克在社交媒体上曾提出4至8次的乐观目标，但从目前Block 3的实际运力和加注效率来看，8至12次是当前技术条件下可以落地的区间。
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